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賀陳旦：1年內不漲台鐵先改善服務

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台鐵在10月中向交通部提車票漲價的提案，內部會議消息傳出台鐵建議區間車調漲7.5％、自強號調漲20％、電子票證通勤族優惠從現行9折縮水為95折等。台鐵22年未漲價，一傳出可能調漲的消息讓民眾特別關注，甚至有民眾計算後，發現台北到高雄的自強號列車票價將漲到1011元，與高鐵台中貸款相比僅低434元，引起不小爭議，而最近台鐵事故頻傳，也讓立委質疑漲價的正當性。

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「台鐵這2個月事故頻傳，已經磨損了車票漲價的正當性了。」林俊憲說，台鐵雖然22年未漲價，似乎有漲價的正當性，但這已經是社會形象的問題了，一家公司經常出錯、出事故，卻喊著說要漲票價，民眾當然不支持。他認為，「台鐵不先拉高社會形象，就沒資格喊漲價。」

李昆澤30日在立法院指出，台鐵在29日連續發生事故，包括電車線斷落影響1.2萬名旅客、電車線沒電及進站號誌燈故障，「台鐵從今年1至8月就已發生了311次事故，其中重大事故有30起、一般事故有13次，與行車異常268次，」台鐵結構性的安全問題讓人非常擔憂，交通部務必檢討，包括軌道設施、人力不車貸試算足等問題。

商品訊息描述: 【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「台鐵光是29日就發生3次事故，事故頻傳已經讓漲價的正當性磨損了！」民進黨立委林俊憲30日在立法院表示。而同黨立委李昆澤更指出，「截至8月台鐵有311次事故，交通部必須縝密檢討，建立信心。」交通部長賀陳旦也同意說，「台鐵在1年內都沒有漲價的計畫，必須先改善服務，至於事故一定會再檢討、加強維護品質。」

「目前1年內沒有漲價的計畫。」賀陳旦回應，之前台鐵有送漲價的提案，但在數據分析與假設要件上不合理、太過勉強，因此交通部已經退回提案了，就事論事而言，台鐵無論在運量或成本上都有努力，因此交通部也願意給予台鐵討論漲價的空間，但現在確實應該要先改善服務，才比較有立場讓民眾體諒與支持，也需要時間讓台鐵證明值得被期待。

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